సాంకేతిక పరిజ్ఞానం

అన్నింటిలో మొదటిది, నీటి ఆధారిత మరియు చమురు-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవాలు రెండూ ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి ఉంటాయి మరియు అవి వివిధ స్ట్రాటిగ్రాఫిక్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.అందువల్ల, ఉన్నతమైన లేదా నాసిరకం పొరలు లేవు మరియు భవిష్యత్ అభివృద్ధి ధోరణి ఏది అని ఏకపక్షంగా చెప్పడం అసాధ్యం.API మరియు IADC డ్రిల్లింగ్ ద్రవ వ్యవస్థను తొమ్మిది వర్గాలుగా వర్గీకరిస్తాయి, మొదటి ఏడు రకాలు నీటి ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం, ఎనిమిదవ రకం చమురు ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం మరియు చివరి రకం గ్యాస్ ప్రాథమిక మాధ్యమం.నాన్-డిస్పర్సివ్ సిస్టమ్, 2, డిస్పర్సివ్ సిస్టమ్, 3, కాల్షియం ట్రీట్‌మెంట్ సిస్టమ్, 4, పాలిమర్ సిస్టమ్, 5, తక్కువ-సాలిడ్ సిస్టమ్, 6, సంతృప్త ఉప్పునీటి వ్యవస్థ, 7, వెల్ కంప్లీషన్ ఫ్లూయిడ్ సిస్టమ్, 8, ఆయిల్-బేస్ డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ సిస్టమ్, 9, గాలి, పొగమంచు, నురుగు మరియు వాయువు వ్యవస్థ.
నీటి ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం తక్కువ ధర, సాధారణ కాన్ఫిగరేషన్, చికిత్స మరియు నిర్వహణ, చికిత్స ఏజెంట్ యొక్క విస్తృత మూలం, ఎంపిక కోసం అందుబాటులో ఉన్న బహుళ రకాలు, పనితీరు యొక్క సులభమైన నియంత్రణ మొదలైనవి, అలాగే చమురు మరియు గ్యాస్ పొర యొక్క మంచి రక్షణ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటుంది. .చమురు-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం చమురును నిరంతర దశ డ్రిల్లింగ్ ద్రవంగా సూచిస్తుంది.1920ల నాటికే, డ్రిల్లింగ్‌లో వివిధ సంక్లిష్ట పరిస్థితులను నివారించడానికి మరియు తగ్గించడానికి ముడి చమురు డ్రిల్లింగ్ ద్రవంగా ఉపయోగించబడింది.అయినప్పటికీ, ముడి చమురు క్రింది ప్రతికూలతలను కలిగి ఉందని ఆచరణలో కనుగొనబడింది: చిన్న కోత శక్తి, బరైట్‌ను సస్పెండ్ చేయడం కష్టం, పెద్ద వడపోత నష్టం మరియు ముడి చమురులోని అస్థిర భాగాలు సులభంగా అగ్నిని కలిగిస్తాయి.ఫలితంగా, ఇది క్రమంగా డీజిల్‌తో రెండు చమురు-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవాలుగా అభివృద్ధి చెందింది -- ఆల్-ఆయిల్ డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ మరియు వాటర్-ఇన్-ఆయిల్ ఎమల్షన్ డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్.మొత్తం చమురు డ్రిల్లింగ్ ద్రవంలో, నీరు పనికిరాని భాగం, దాని నీటి కంటెంట్ 7% మించకూడదు.ఆయిల్-లాడిల్ వాటర్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవంలో, డీజిల్ ఆయిల్‌లో అవసరమైన భాగం వలె నీరు సమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది మరియు దాని నీటి శాతం సాధారణంగా 10%~60% ఉంటుంది.
నీటి ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవంతో పోలిస్తే, అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత, ఉప్పుకు నిరోధకత, కాల్షియం కాలుష్యం, బోర్‌హోల్ గోడ స్థిరత్వం, మంచి లూబ్రిసిటీ మరియు హైడ్రోకార్బన్ రిజర్వాయర్ దెబ్బతినడం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇతర ప్రయోజనాలతో చమురు-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం ఇప్పుడు డ్రిల్‌గా మారింది. కష్టతరమైన అధిక ఉష్ణోగ్రత లోతైన బావి, హై యాంగిల్ డివియేటెడ్ మరియు క్షితిజ సమాంతర బావులు మరియు వివిధ సంక్లిష్ట నిర్మాణం యొక్క ముఖ్యమైన సాధనాలు, మరియు ద్రవాన్ని గుర్తించడం, పూర్తి ద్రవం, వర్క్‌ఓవర్ ద్రవం మరియు ద్రవం డ్రైవ్ హృదయాన్ని గుర్తించడం కోసం విస్తృతంగా ఉపయోగించవచ్చు.అయినప్పటికీ, ఆయిల్-బేస్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవం యొక్క తయారీ ఖర్చు వాటర్-బేస్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవం కంటే చాలా ఎక్కువ, మరియు ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది తరచుగా బావి సైట్ సమీపంలోని పర్యావరణ వాతావరణంపై తీవ్రమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది మరియు మెకానికల్ డ్రిల్లింగ్ వేగం సాధారణంగా తక్కువగా ఉంటుంది. నీటి-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవం కంటే.ఈ ప్రతికూలతలు చమురు-ఆధారిత డ్రిల్లింగ్ ద్రవాల వ్యాప్తి మరియు అనువర్తనాన్ని బాగా పరిమితం చేస్తాయి.డ్రిల్లింగ్ రేటును మెరుగుపరచడానికి, తక్కువ జెల్ ఆయిల్ ప్యాకేజీ వాటర్ ఎమల్షన్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవం 1970ల మధ్యకాలం నుండి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడింది.పర్యావరణ వాతావరణాన్ని రక్షించడానికి మరియు ఆఫ్‌షోర్ డ్రిల్లింగ్ అవసరాలకు అనుగుణంగా, 1980ల ప్రారంభం నుండి, మినరల్ ఆయిల్‌తో తక్కువ-టాక్సిక్ ఆయిల్-వాటర్ ఎమల్షన్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవం క్రమంగా ప్రాచుర్యం పొందింది.ప్రస్తుతం, ఆల్-ఆయిల్ డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ తక్కువగా ఉపయోగించబడింది, కాబట్టి సాధారణంగా చెప్పాలంటే, ఆయిల్-బేస్ డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్ అనేది డీజిల్ ఆయిల్ లేదా తక్కువ-టాక్సిక్ మినరల్ ఆయిల్ (వైట్ ఆయిల్)తో వాటర్-ఇన్-ఆయిల్ ఎమల్షన్ డ్రిల్లింగ్ ద్రవాన్ని సూచిస్తుంది. దశ.